Hoje, nosso convidado, o especialista Jacques Chovghi Iazdi, da JC Iazdi Treinamentos e Consultorias, veio falar um pouco sobre as vantagens de trabalhar com a cesta aérea da CTE LIFT na sua empresa. Acompanhe!

Jacques também é instrutor na JC Iazdi Treinamentos e Consultorias e você pode saber mais sobre treinamentos acessando o site: http://www.jciazdi.com.br.

A cesta aérea não isolada da foto é uma CTE Lift ZED. Saiba mais sobre este produto clicando aqui.

Compartilhe esse blog post com seus colegas, nas redes sociais, para que mais pessoas saibam das vantagens de se ter uma cesta aérea CTE LIFT!

Você sabia? De acordo com o Anexo XII, da NR 12, e com NBR 16092, as cestas aéreas devem ser submetidas a três tipos de inspeções e ensaios de periodicidades definidas. O ideal é que o equipamento já seja fabricado conforme as normas ou que sejam realizadas as adaptações e adequações necessárias aos equipamentos.

As inspeções e o ensaios garantem que nenhum problema com o equipamento passe despercebido e possa ser reparado antes mesmo de apresentar risco de prejuízos humano e patrimonial. Outro ponto importante a ser destacado é que nem toda oficina de reparos pode realizar este tipo de manutenção.

Mas e quando o equipamento precisa de uma reforma?

O ideal é procurar o fabricante ou uma oficina especializada em equipamentos de trabalho em alturas e de elevação de pessoas que tenha pleno conhecimento das normas de segurança previstos na NR 12.

A Guiton oferece esse serviço! Nós atualizamos equipamentos de QUALQUER MARCA para atender às normas e realizamos a manutenção necessária para que o equipamento saia daqui como novo – custando muito menos!

Quer saber mais? Envie um e-mail para: vendas2@guiton.com.br

Só assim você está protegido e garantirá vida longa ao seu equipamento!

Nós, aqui no blog, sempre reiteramos a importância da manutenção preventiva. Mas esse não é o único cuidado que você deve tomar em relação à sua cesta aérea. Existe um risco tremendo num detalhe que para muitos é insignificante, porém pode custar vidas e meio prejuízo financeiro.

Em primeiro lugar, você deve sempre obedecer o período de manutenção preventiva que o fabricante especifica no manual do equipamento. E, ainda, levar sempre a uma oficina credenciada e autorizada a fazer a manutenção – afinal, oficinas sem experiência ou “mais baratas” podem fazer adaptações ilegais e render grandes multas, caso não respeitem a NR 12. Mais sobre as normas, leia essa matéria.

Agora, se você tem um equipamento ISOLADO e segue em trânsito com ele por aí sem a capa do cesto, CUIDADO! Você corre o risco de sofrer um prejuízo enorme! Sabe por quê? Transitar sem cobrir o cesto com a capa própria e corretamente faz com que o cesto perca o liner, isto é, o isolamento. Desta forma, ele se torna menos seguro, precisará de manutenção muito mais rápido e pode arriscar a vida do operador.

É fundamental considerar que os dispositivos de segurança também estão sujeitos a desgaste e deverão ser sempre verificadas as condições de limpeza, lubrificação e integridade do componente. Separamos algumas dicas rapidinhas para você realizar a manutenção do seu equipamento e evitar acidentes!

– Em condições normais de utilização, o ciclo de limpeza e lubrificação pode ter uma periodicidade mensal. Essa periodicidade deverá ser reduzida na presença de situações de uso ou ambiental mais severa do que o normal.

– Após a lavagem, lubrificar todos os componentes para restabelecer as condições corretas de deslizamento e verificar atentamente se não apresentam elementos deformados ou desgastados, caso contrário, será indispensável entrar em contato com uma oficina autorizada para efetuar a substituição.

– Não executar manutenção com a máquina em movimento.

– Desligar todos os motores e remover as chaves dos quadros de comandos do painel do veículo.

– Para as junções esféricas é aconselhável repetir a operação de engraxamento em diferentes posições da máquina. A ação de manutenção deve ser executada sempre com a máquina desligada e as chaves removidas dos quadros.

– Após ter executado qualquer tipo de controle ou manutenção, efetue a anotação dos resultados das operações no registro de controle encontrado ao final deste manual.

Seguindo essas dicas práticas, é possível identificar se seu equipamento precisa de uma checagem mais minuciosa. Continue nos seguindo nas mídias sociais e em nosso blog! Até a próxima!

Em todo manual de equipamento, que siga todas as normas estabelecidas pela legislação brasileira, são descritas todas ações permitidas e não permitidas pelo fabricante. Por isso, fique atento! Aqui vão três ações que são proibidas em equipamentos Guiton. Acompanhe com a gente!

NA HORA DE LAVAR
Durante a lavagem com jato de alta pressão, NÃO aponte o jato diretamente para as caixas de componentes elétricos. NÃO lave com detergentes agressivos químicos, gasolina ou semelhantes, nocivos para os detalhes de borracha, para os componentes plásticos e para as pinturas. É absolutamente proibido introduzir ferramentas, mãos, dedos, etc. nos furos presentes nos braços, sobre as polias e nas articulações.

PAUSAS E SUSPENSÕES DE TRABALHO
Nunca abandone a máquina sem vigilância, sem antes ter desligado o motor, bloqueado o quadro de comandos ao nível do solo e fechado novamente o compartimento da cabine do veículo. É recomendável, no caso de pausas ou suspensões de trabalho, colocar novamente ao nível do solo (na posição de transporte) a cesta aérea. É severamente proibido deixar a máquina aberta, por longos períodos, sem efetuar um controle diário do estado de manutenção dos vários componentes (válvulas, estabilizadores, nivelamento, etc)

SOBRECARGAS
ATENÇÃO às sobrecargas provenientes de cima ou provocadas pelo contato com estruturas externas! Antes de qualquer trabalho, avaliar bem todas as condições da área, do solo, dos volumes presentes, das condições de iluminação, da presença de ruídos, e da preparação do pessoal designado para o uso da máquina.

Siga esses passos e garanta uma operação segura! Continue acompanhando nosso blog para mais dicas como esta. Compartilhe essa matéria e curta nossa página!
Nos vemos na próxima